D9R Caterpillar D9T 불도저 트랙 캐리어 롤러 단조 50Mn 강철 유도 경화 HRC 48-55 하부 구조 부품
| Material: | 단조 50Mn / 40Mn2 강철 | Technique: | 폐쇄형 단조, CNC 가공, 고주파 경화 |
| Hardness: | HRC 48-55 | Outer Diameter: | 178mm(참고) |
| Width: | 64mm(참고) | Type: | 트랙 캐리어 롤러(탑 롤러) |
| Surface Treatment: | 방청유로 인산염 처리 | Warranty: | 12~18개월 |
| OEM Service: | 사용 가능 | Application: | 캐터필러 D9R / D9T 불도저 |
| High Light: | D9R 履带式支重轮,卡特彼勒 D9T 支重轮,锻造 50Mn 钢顶轮 |
||
YT D9R 캐리어 롤러는 Caterpillar D9R 및 D9T 크롤러 불도저용으로 제작된 언더캐리지 상부 롤러입니다. 트랙 프레임 상부에 장착되어 구동 스프로킷과 전방 아이들러 사이에서 트랙 체인의 복귀 측을 지지합니다. 제대로 작동하는 캐리어 롤러는 체인 늘어짐을 제어하고, 기계가 빠르게 이동할 때 흔들림을 줄이며, 거친 지면에서 롤러 프레임이 충격을 받는 것을 방지합니다.
이 D9R 캐리어 롤러는 단조 50Mn 또는 40Mn2 합금강으로 제작되었으며, 주행 표면은 HRC 48-55로 유도 경화 처리되었습니다. YT는 샤프트, 부싱 및 씰이 포함된 완전 조립품으로 공급하여 기존 캐리어 브래킷에 바로 장착할 수 있습니다. 모든 롤러는 원래 장착 형상과 비교 측정되어 플랜지 프로파일, 보어 크기 및 브래킷 간격이 D9 트랙 레이아웃에 수정 없이 일치하도록 합니다.
캐리어 롤러 구조
주요 특징
- 단조 본체 블랭크:50Mn 또는 40Mn2 라운드 소재의 폐쇄형 단조는 반복적인 충격 하중을 견딜 수 있는 조밀한 결정 구조를 제공합니다.
- 유도 경화 표면:레이스와 플랜지 측면은 HRC 48-55로 중주파 경화 처리되어 깊고 균일한 표면층을 형성합니다.
- 강인한 템퍼링 코어:경화 전에 담금질 및 템퍼링을 통해 롤러 코어를 연성으로 유지하여 균열 대신 충격을 흡수합니다.
- 밀봉된 회전 그룹:이중 립 씰이 있는 정밀 부싱은 윤활유를 내부에 가두고 먼지와 물이 보어 내부로 들어가는 것을 방지합니다.
- 정밀 가공:CNC 선반 및 원통 연삭으로 직경, 폭 및 동심도를 엄격한 공차로 제어합니다.
- 녹 방지 처리:인산염 처리와 녹 방지 오일은 보관 및 해상 운송 중 롤러를 보호합니다. 검은색 페인트는 선택 사항입니다.
주요 매개변수
| 유형 | 모델 | 주요 설치 치수 | ||||||
| A | B | D | S | M | N | G | ||
| 불도저 | D5 | 200 | 170 | 175 | 47.8 | |||
| D6D/D6E | 215 | 187.5 | 188 | 47.7 | ||||
| D6H | 215 | 185 | 190 | 57.15 | ||||
| D7G | 222 | 190 | 204 | 57.3 | ||||
| D20 | 142 | 120 | 110 | 40 | 100 | 50 | 12.5 | |
| D31 | 170 | 142 | 124 | 44 | ||||
| D40 | 190 | 165 | 176 | 55 | ||||
| D50 | 190 | 165 | 176 | 55 | ||||
| D60 | 215 | 185 | 200 | 61 | ||||
| D80 | 210 | 180 | 212 | 58 | ||||
위 모델은 참고용이며 모든 모델을 나열할 수는 없습니다. 귀하의 요구 사항에 따라 더 많은 제품을 공급할 수 있습니다. 문의 사항이 있으시면 언제든지 보내주십시오.
기술 사양| 항목 | 사양 |
|---|---|
| 부품 번호 | YT-D9R-CR900 |
| 기계 모델 | Caterpillar D9R / D9T 불도저 (참고) |
| 롤러 유형 | 트랙 캐리어 롤러 (상부 롤러) |
| 외경 | 178mm (참고) |
| 롤러 폭 | 64mm (참고) |
| 재질 | 단조 50Mn 또는 40Mn2 합금강 |
| 경도 | 작업 표면 HRC 48-55 |
| 열처리 | 담금질, 템퍼링 및 중주파 유도 경화 |
| 샤프트 및 부싱 | 경화된 핀과 교체 가능한 부싱 세트 |
| 무게 | 약 34kg (참고) |
| 표면 처리 | 녹 방지 오일이 포함된 인산염 처리 |
*값은 참고용이며 주문 전에 OEM 부품 번호 확인을 권장합니다.
| 호환 모델 | 적용 참고 사항 |
|---|---|
| Caterpillar D9R | 광폭 트랙 채굴용 불도저; 주문 전에 롤러 외경, 폭 및 샤프트 보어 확인. |
| Caterpillar D9T | 동일한 캐리어 롤러 계열; D9R 레이아웃에 대한 브래킷 간격 확인. |
| Caterpillar D9N / D9L | 구형 모델; 초기 프레임은 다른 롤러 폭을 사용했으므로 먼저 측정하십시오. |
| 재건 교환 | 롤러 쉘은 교환 프로그램용으로 부싱 및 경화 처리를 다시 할 수 있습니다. |
| 플릿 개조 | YT 조립품은 완전한 씰 키트가 포함된 마모된 공장 롤러를 대체합니다. |
*값은 참고용이며 주문 전에 OEM 부품 번호 확인을 권장합니다.
생산 공정
- 각 50Mn / 40Mn2 열의 분광 분석으로 빌렛이 단조 공장으로 출하되기 전에 탄소 및 합금 함량을 확인합니다.
- 폐쇄형 단조는 제어된 온도에서 롤러 본체를 성형하여 결정 흐름이 부품의 윤곽을 따르도록 합니다.
- 정규화는 단조 응력을 제거하고, 담금질 및 템퍼링은 강인하고 균일한 코어 경도를 설정합니다.
- CNC 선반은 도면 치수에 따라 보어, 레이스 및 플랜지 면을 가공합니다.
- 중주파 유도 경화는 작업 레이스 온도를 높이고 지정된 표면 깊이로 담금질합니다.
- 원통 연삭은 레이스를 낮은 표면 거칠기로 마무리하여 체인 접촉을 부드럽게 합니다.
- 부싱, 샤프트 및 씰 키트는 깨끗한 작업대에서 압착 및 조립됩니다.
- 경도 테스트, 자분 탐상 및 치수 게이지 측정은 완성된 모든 롤러에 대해 수행됩니다.
- 녹 방지 오일을 도포한 후 롤러를 포장하여 수출합니다.
XIAMEN YINTAI MACHINERY CO., LTD.는 2011년부터 YT 브랜드로 언더캐리지 부품을 생산해 온 ISO 9001:2015 인증 제조업체 및 수출업체입니다. 공장은 자체 폐쇄형 단조 라인, CNC 가공 작업장 및 완전한 열처리 장비를 운영하므로 D9R 캐리어 롤러는 단조, 경화, 가공 및 조립이 단일 사이트에서 전체 공정 제어 하에 이루어집니다.
이 회사는 50-100명의 직원을 고용하고 있으며 연간 매출은 1천만-2천만 달러이며, 생산량의 90-100%가 해외 시장으로 수출됩니다. YT는 40개국 이상의 장비 유통업체, 임대 플릿 및 광산 유지보수 팀에 서비스를 제공하고 OEM/ODM 프로그램을 지원하며, 출하 전에 SGS 또는 기타 제3자 검사를 환영합니다.
솔루션- 광산 토피 작업:암석 토피를 제거하는 불도저는 더 깊은 표면 경도와 밀봉된 부싱이 있는 캐리어 롤러를 사용하여 재건 사이의 간격을 늘립니다.
- 마모된 기계 수리:붕괴되거나 느슨해진 D9 캐리어 롤러는 전체 트랙 그룹을 제거하지 않고 교체할 수 있어 다운타임을 몇 시간으로 단축합니다.
- OEM 비용 절감:YT 롤러는 공장 부품과 치수적으로 호환되며 단위 가격이 낮아 대규모 플릿의 유지보수 예산을 보호합니다.
- 계획된 플릿 갱신:다중 기계 소유자는 서비스 일정에 맞춰 단계별 배송으로 전체 세트를 구매할 수 있습니다.
- 긴급 고장:현장에서 가동 중단된 기계의 경우 인기 있는 D9 크기는 재고로 보유하고 있으며 항공 또는 특송으로 신속하게 배송할 수 있습니다.
YT 캐리어 롤러가 장착된 Caterpillar D9R 및 D9T 불도저는 노천 채굴, 채석, 매립지 운영, 파이프라인 확산 및 중장비 도로 건설에 사용됩니다. 상부 체인 경로에서 롤러는 지지되지 않은 스팬을 단축하고, 트랙 장력을 일정하게 유지하며, 불도저가 고르지 않은 지형을 이동할 때 언더캐리지 프레임으로 전달되는 충격을 줄입니다. 이 부품은 트랙 슈, 링크, 아이들러 및 롤러를 포함한 전체 언더캐리지가 동시에 갱신되는 재건 프로그램에도 적합합니다.
호환 브랜드자주 묻는 질문
Q1: 이 D9R 캐리어 롤러가 내 기계에 맞는지 어떻게 확인할 수 있습니까?
마모된 부품과 롤러 외경, 전체 폭, 샤프트 보어 및 브래킷 간격을 확인하십시오. 사진과 측정을 YT에 보내주시면 발송 전에 도면을 교차 확인할 것입니다.
Q2: 이 롤러는 OEM 부품입니까, 아니면 애프터마켓 부품입니까?
이것은 YT 애프터마켓 부품으로 동등한 대체품으로 설계되었습니다. OEM 상표는 사용하지 않으며, 브랜드 이름이 아닌 치수로 적합성을 확인합니다.
Q3: HRC 48-55의 표면 경도가 왜 중요합니까?
경화된 레이스는 체인 링크의 마모성 마모에 저항하고 강인한 코어는 충격을 흡수합니다. 이 조합은 일반적으로 일반적인 불도저 작업에서 긴 서비스 수명을 제공합니다.
Q4: 최소 주문량은 얼마이며 샘플을 먼저 받을 수 있습니까?
최소 주문량은 1개입니다. 적합성 시험을 위해 단일 샘플을 환영하며, 첫 번째 대량 주문 시 샘플 비용은 크레딧으로 환불됩니다.
Q5: 배송 시간과 보증은 어떻게 됩니까?
재고 품목은 5-7일, 생산 주문은 20-30일이 소요됩니다. YT는 재료 및 제작상의 결함에 대해 12-18개월 보증을 제공합니다.
포장 및 품질 보증각 롤러는 최종 녹 방지 처리를 받고, 개별적으로 보호 필름으로 포장되며, 해상 운송에 적합한 강철 스트랩과 습기 차단재가 있는 강철 팔레트 또는 수출 등급 목재 팔레트에 포장됩니다. 완성된 롤러는 경도, 치수 및 씰 상태에 대해 100% 검사되며, 검사 기록은 요청 시 제공됩니다. YT는 재료 및 제작상의 결함에 대해 12-18개월 보증을 제공하며 SGS와 같은 제3자 품질 감사를 지원합니다.
왜 우리를 선택해야 할까요?
- 담금질-템퍼링 공정을 통해 우수한 기계적 특성, 높은 강도 및 뛰어난 굽힘 및 파손에 대한 내마모성을 보장합니다.
- 독일 KUKA 자동 가공 센터, 수평 및 수직 CNC 가공은 조립 치수의 정확성을 보장합니다. 이는 각 부품의 수명을 최대화하고 생산 비용을 최소화하기 위함입니다.
- 일본 MAKZAK 정밀 마감 기계는 안정적이고 우수한 용접 품질을 보장합니다.
- 완전한 생산 라인과 전문 디자이너 및 작업 팀을 보유하고 있습니다. 또한 귀하의 청사진 또는 샘플에 따라 요청된 부품을 생산할 수 있습니다.
D375A-5 Komatsu 불도저 궤도 운반대 롤러는 40Mn2 강철 유도에 의하여 강하게 하는 HRC 50-56 하부 구조 부분을 위조했습니다
Komatsu D375A-5 불도저용 단조 40Mn2 강철 트랙 캐리어 롤러, HRC 50-56으로 유도 경화되어 완전한 조립품으로 배송됩니다.
ZX210 히타치 ZX240 굴삭기 트랙 캐리어 롤러 단조 50Mn 강철 유도 경화 HRC 48-55 하부 구조 부품
Hitachi ZX210 및 ZX240 굴삭기용 단조 5천만강 트랙 캐리어 롤러, HRC 48-55로 유도 경화되고 밀봉된 어셈블리로 공급됩니다.
2762414 단일 크루저 트랙 신발 260mm Pitch 25MnB 보론 합금 강철 CAT D10N D10R 볼도저 하부차
CAT D10N D10R 불도저용 고강도 2762414 단일 그라우저 트랙 슈. 260mm 피치, 단조 25MnB 강철, HRC 46-50, 채굴 등급.
카터필러 E320/E320B 트랙 체인 링크 조립 35MnBH 보론 스틸 HRC 50-56 경화 및 216mm Pitch
49L 링크, 216mm 피치를 갖춘 Caterpillar E320/E320B 트랙 체인 링크 어셈블리. 수명 연장을 위해 HRC 50-56으로 열처리된 35MnBH 붕소강입니다. OEM 교체.
