undercarriage spare parts
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정면 안일한 회의, 노란 D31 불도저 게으름쟁이 보충
D31 전용 부드저 부드저 중량 OEM 부드저 예비 부품 차하 부품 노란색 1게으름꾼이란 무엇인가요? 라일러와 샤프트 사이의 스핀 연결은 더 많은 베어링 영역과 더 나은 토크 전송을 제공하며 신뢰성을 높이고 라일러 수명을 다른 낮은 작업 구성 요소와 일치시킵니다.정지 부싱 내부의 회전 샤프트는 접촉 스트레스와 마모를 줄여줍니다.크롤러 시스템 수명이 길어지면 교체 간격이 증가하여 직원의 안전 위험에 대한 노출이 감소합니다. 2. Idler 특성 참전적 인 앞선 일꾼 50%로 베어링 스트레스를 절단하여 베어링 부하를 가볍게하고 부품 수...
SH200 SUMITOMO 굴착기 궤도 게으름쟁이
SH200 전면 실무기 SUMITOMO 컨베이어 실무기 OEM 발굴기 부품 토지 이동 기차 부품 크롤러 기계 1게으름꾼이란 무엇인가요? 라일러와 샤프트 사이의 스플라인 결합은 더 큰 베어링 표면 면적을 제공하고 토크 전송 효율을 향상시킵니다.이는 신뢰성을 높이고, 이들러의 수명을 다른 낮은 수준의 시스템 구성 요소와 일치시킵니다.. 셰프트가 고정된 부싱 안에 회전하면 접촉 압력이 낮아지고 마모가 감소합니다. 크롤러 시스템의 연장 된 수명은 교체 간격을 연장합니다.따라서 직원들의 잠재적인 안전 위험에 대한 노출을 최소화합니다. 2. ...
PC200-5 KOMATSU 정면 안일한 회의
PC200-5 앞 아이들러 KOMATSU 아이들러 D6 앞 아이들러 불도저 굴삭기 예비 부품 블랙 휠 아이들러 차대 부품 1. 아이들러란? 아이들러와 샤프트 사이의 스플라인 연결은 더 많은 베어링 영역과 더 나은 토크 전달을 제공하여 신뢰성을 높이고 다른 하부 작업 구성 요소의 아이들러 수명과 일치시킵니다. 고정 부싱 내에서 샤프트를 회전하면 접촉 응력과 마모가 줄어듭니다. 크롤러 시스템 수명이 길어지면 교환 간격이 늘어납니다. 직원이 안전 위험에 노출되는 것을 줄입니다. 2. 아이들러 특성 진정한 프론트 아이들러 * 베어링 응력을 ...
EX70 히타치 정면 안일한 회의 보충 열처리, 101-228 피치
EX70 전면 아이들러 HITACHI 아이들러 OEM 굴착기 예비 부품 차대 부품 1. 아이들러란? 아이들러와 샤프트 사이의 스플라인 연결은 더 많은 베어링 영역과 더 나은 토크 전달을 제공하여 신뢰성을 높이고 다른 하부 작업 구성 요소의 아이들러 수명과 일치시킵니다. 고정 부싱 내에서 샤프트를 회전하면 접촉 응력과 마모가 줄어듭니다. 크롤러 시스템 수명이 길어지면 교환 간격이 늘어납니다. 직원이 안전 위험에 노출되는 것을 줄입니다. 2. 아이들러 특성 진정한 프론트 아이들러 베어링 응력을 50% 감소시켜 베어링 하중을 줄이고 부품 ...
E200B는 모충 유동 바퀴 그룹, 50Mn 강철 궤도 안일한 회의를 면합니다
E200B 전면 유동기 유동기 바퀴 그룹 발굴기 예비 부품 내구 하부차 부품 트랙 유동기 1게으름꾼이란 무엇인가요? 이들러와 샤프트 사이의 스플라인 결합은 톱크 전송을 향상시키기 위해 확장 된 베어링 표면을 제공합니다.신뢰성을 강화하고 하위 레벨의 다른 부품의 라이프 기간과 연동고정 된 부싱 내부에 회전하는 샤프트는 접촉 힘과 마찰 마모를 최소화합니다. 확장 된 크롤러 시스템 수명은 교체 사이의 긴 간격을 허용합니다.따라서 직원들의 잠재적 안전 위험을 줄입니다.. 2. Idler 특성 참전적 인 앞선 일꾼 50%의 베어링 스트레스를 ...
위조/주물 굴착기는 PC120-5 KOMATSU 무거운 기계를 위한 게으름쟁이를 추적하습니다
PC120-5 전면 유동차 KOMATSU 유동차 유동차 바퀴 그룹 OEM 발굴기 부품 바퀴 유동차 차하부품 1게으름꾼이란 무엇인가요? 라일러와 샤프트 사이의 스핀 연결은 더 많은 베어링 영역과 더 나은 토크 전송을 제공하며 신뢰성을 높이고 라일러 수명을 다른 낮은 작업 구성 요소와 일치시킵니다.정지 부싱 내부의 회전 샤프트는 접촉 스트레스와 마모를 줄여줍니다.크롤러 시스템 수명이 길어지면 교체 간격이 증가하여 직원의 안전 위험에 대한 노출이 감소합니다. 2. Idler 특성 참전적 인 앞선 일꾼 50%의 베어링 스트레스를 줄여 베어...
PC200-5 KOMATSU 발굴기 트랙 체인 크롤러 기계 트랙 링크 그룹
PC200-5 KOMATSU 트랙 체인 트랙 링크 어셈블리 크롤러 기계 OEM 발굴기 예비 부품 하차 부품 1. 트랙 링크 기능 우리는 첨단 가공 센터, 수평 및 수직 CNC 가공을 사용하여 가공, 굴착,각 부품의 품질과 정밀도를 보장하기 위해 가닥화 및 프레싱이것은 각 부품의 수명을 극대화하고 시간당 생산 비용을 최소화하는 것입니다. 2설치의 주요 차원 3생산 과정 4우리의 장점 * 세계 최고 수준의 품질 * 공장에서 직접 판매되며 합리적인 가격 * 발굴기 및 볼도저 부품 제조에서 35 년의 경험 * T/T, L/C 등을 포함한 ...
높은 의무 사슬 구동 스프로킷 검정 PC75 KOMATSU는 강철 스프로킷을 추적하습니다
고중량 블랙 스프론트 KOMATSU 트랙 스틸 스프론트 하차 부품 1스프로켓은 뭐죠? 톱니바퀴는 치아 또는 톱니바퀴가 있는 프로파일 바퀴로, 체인, 트랙 또는 다른 구멍이 나거나 뚫린 재료로 엮여 있다."스프로켓"이라는 명칭은 일반적으로 방사선 튀김이 그 위에 지나가는 사슬을 연결하는 모든 바퀴에 적용됩니다.차의 앞쪽 또는 뒷쪽에 위치할 수 있고, 경우에 따라서는 둘 다 위치할 수 있습니다. 2스프로켓 장점 / 특징 * 전문적 인 진압 및 진압 기술 은 최고 수준의 기계적 특성, 견고 한 강도 및 구부러짐 및 부러짐에 대한 예외적 ...
직업적인 정면 안일한 회의 높은 방위 지역 D3C 불도저 성분
D3C 전면 Idler 볼도저 Idler OEM 볼도저 예비 부품 차하 부품 노란색 Idler 조립 1게으름꾼이란 무엇인가요? 라일러와 샤프트 사이의 스핀 연결은 더 많은 베어링 영역과 더 나은 토크 전송을 제공하며 신뢰성을 높이고 라일러 수명을 다른 낮은 작업 구성 요소와 일치시킵니다.정지 부싱 내부의 회전 샤프트는 접촉 스트레스와 마모를 줄여줍니다.크롤러 시스템 수명이 길어지면 교체 간격이 증가하여 직원의 안전 위험에 대한 노출이 감소합니다. 2. Idler 특성 참전적 인 앞선 일꾼 50%의 베어링 스트레스를 줄여 베어링 부하...
