DH220 대우 굴삭기 궤도 캐리어 롤러 어셈블리 단조 50Mn 강 유도 경화 하부 주행 장치 부품

이 YT 트랙 운반 롤러 조립은 Daewoo DH220 수압 발굴기 하차에 대한 직접 교체 부품이며 Daewoo DH300-5의 크로스 설치로 나열되어 있습니다. 롤러,종종 상위 롤러로 불립니다., 상부 트랙 프레임을 따라 달리고 전면 레이더에서 드라이브 휠체어 쪽으로 돌아가는 동안 반환 체인의 무게를 짊어집니다.그 사슬 을 적절 히 지지 를 받으며 펴는 것 은 굽는 것 을 방지 한다, 이동 도중 진동을 줄이고, 거친 지상에서 불필요한 해킹에서 핀과 부싱을 보호합니다.

• 50Mn 강철 껍질:각 롤러 바디는 고체 50Mn billet로 시작되며 폐쇄 된 도형으로 형성되어 완성 된 부품은 서비스 요구에 영향을 미치는 피로 저항을 유지합니다.
• 가열된 경주면:외부 레이스는 3-5mm 케이스에서 50-55 HRC로 인덕션 경화되어, 매일 연쇄의 가려움증 미끄러움 접촉에 저항합니다.
• 정밀 구부러기:구멍은 단단히 된 후 동심성을 유지하기 위해 닦아지며, 결합 또는 흔들림없이 샤프트에 자유로운 회전을 허용합니다.
• 밀폐된 지방 구멍:듀오 코너 금속 표면 밀폐는 윤활유 전하를 고정시키고 회전 인터페이스에서 진흙과 모래를 멀리합니다.
• 균일 플랜지 프로필:플랜지는 전체 둘레에 대한 일관된 높이로 가공되어 있으며, 따라서 체인은 점적 부하 없이 안내됩니다.
• 보호 코팅:경직 방지 가공은 창고, 컨테이너 로딩 및 해상 운송 도중 롤러를 보호합니다.

위의 모델은 참고용일 뿐이고, 모든 모델을 여기에 나열할 수는 없습니다. 귀하의 요구 사항에 따라 더 많은 제품을 공급할 수 있습니다. 문의하면 자유롭게 보내주세요.

아래의 사양은 대우 DH220과 대우 DH300-5의 YT 참조 빌드를 반영합니다.차원 값은 초기 일치에 의해 제공되며 교체되는 착용된 부품과 비교되어야합니다..

*값은 참조입니다; OEM 부품 번호 확인은 주문 전에 권장됩니다.

1. 들어오는 50Mn 바는 물질 인증서에 대한 합금 함량을 확인하기 위해 분광 분석을 통과합니다.
2. 덩어리는 무게에 따라 잘라지고 형성되기 전에 인덕션 오븐에서 균등하게 가열됩니다.
3. 닫힌 도형 가조 프레스 한 제어 된 작업에서 롤러 기하학을 형성합니다.
4. 정규화 후 진압 및 완화로 단단하고 균일한 핵 구조를 설정합니다.
5. CNC 턴은 도면에 표시된 차원으로 경주, 플랜지 및 구멍을 가공합니다.
6. 인덕션 경화 장비는 정해진 깊이에서 레이스 경도를 50-55 HRC로 증가시킵니다.
7. 마감 밀링은 포개 표면을 청소하고 종이를 최종 표면 품질로 가져옵니다.
8. 듀오 코너 밀폐와 지방 충전기는 깨끗한 작업판에 설치됩니다.
9. 대량 검사에는 경화 측정, 균열 탐지 및 전체 차원 측정 등이 포함됩니다.
10. 롤러를 수출 카튼과 팔레트에 넣기 전에 경직 방지 기름을 적용합니다.

YT는 2011년에 설립된 푸젠에 기반을 둔 기체 제조업체인 XIAMEN YINTAI MACHINERY CO., LTD의 수출 브랜드입니다.회사는 50-100 명의 직원으로 운영되며 연간 매출액은 USD 10 ~ 20 만 달러입니다., 90-100%는 해외 시장에 배송됩니다. 그것의 생산 기반은 도조 망치, CNC 턴링 센터, 열 처리 오븐 및 인덕션 경화 기계,품질과 배송 시간에 대한 완전한 통제.

ISO 9001:2015 품질 시스템은 철강 출입에서 최종 포장까지의 작업 흐름을 다루고 있으며 SGS 또는 다른 기관의 제3자 검사가 부하화 전에 환영됩니다.이 공장은 OEM 및 ODM 프로젝트를 지원합니다., 따라서 롤러는 장기 협력을위한 고객 특화된 포장, 부품 표시 및 스토킹 프로그램을 공급 할 수 있습니다.

• 철거 및 도시 발굴:기초 를 뜯어내고 잔해 를 싣는 기계 는 가습기적 인 잔해 를 사용 한다. 밀폐 되어 단단 한 YT 롤러는 밀폐 되지 않은 부품을 먼지가 빠르게 파괴 할 때 계속 작동 한다.
• 비용 효율적인 OEM 교체:노후 DH220 기계 소유자는 원래의 경도에 맞는 위조 YT 롤러를 예산에 적합한 후속 시장 가격에 장착함으로써 정지 시간을 최소화 할 수 있습니다.
• 사용된 기계 수출 프로그램:재판매를 위해 대우 발굴기를 리뉴얼하는 딜러는 한 번의 패스로 전체 상위 롤러 세트를 갱신하고 새로운 하부 부품으로 기계를 광고할 수 있습니다.
• 단순화 된 부품 주머니:이 롤러가 DH220과 DH300-5의 크로스 피트 수요를 모두 충족시키기 때문에 작업실은 여러 느린 숫자로 현금을 묶는 대신 단일 YT 참조를 가지고있을 수 있습니다.

이 운반 롤러는 건설 기초 작업, 유틸리티 트렌치, 도로 확장, 폐기물 취급 및 일반적인 사이트 준비에 종사하는 Daewoo DH220 및 DH300-5 발굴기용입니다.또한 일 일 중 일부분 을 포장 된 도로 나 작업 부위 사이 에 밀집 된 도로를 이동 하는 기계 에서도 잘 작동 합니다, 상부 체인 런이 가장 많은 움직임을 보이는 부분입니다. 프레임 레일 간격과 롤러 차이는 YT 참조 값과 일치하면 부품은 표준 및 긴 트랙 하부 레이아웃 모두에 적합합니다.

Q1: 이 롤러가 어떤 기계들을 덮고 있나요?

주요 장치는 대우 DH220이며 대우 DH300-5는 크로스 장착으로 나열되어 있습니다. 기계 일련 번호 또는 오래된 롤러의 크기를 보내면 YT가 적합성을 확인합니다.

Q2: 이 후판 롤러가 본품과 어떻게 비교되는가?

롤러는 원품 부품의 재료 품질, 경화, 밀폐 배열 및 전체 크기에 맞춰 생산되며, 원품 브랜드 가격 프리미엄 없이 동등한 서비스 동작을 제공합니다.

Q3: 왜 표면 경도는 상위 롤러에 그렇게 중요한가?

레이스는 트랙 체인 아래로 끊임없이 미끄러지기 때문에 부드러운 표면이 빨리 마비되어 체인이 느려지게됩니다. 깊은 케이스와 함께 50-55 HRC까지 단단해지면 직경이 오래 작동 할 수 있습니다.

Q4: 시험용으로 1개만 주문할 수 있나요?

예, 최소 주문량은 1개이고 샘플 주문은 신속하게 배송되므로 대량 주문을하기 전에 적합성과 완성도를 테스트 할 수 있습니다.

Q5: 어떤 배송 시간 및 보증을 제공합니까?

주류 크기는 5-7 일 이내에 배송되며 생산 주문은 20-30 일 이내에 출발합니다. 롤러는 재료 및 제조 결함에 대한 12-18 개월 보증이 있습니다.

최종 검사 후 각 롤러는 기름, 습도에 대항하는 포장 및 소규모 주문을 위해 개별 카튼을 사용할 수 있는 강철 팔레트 또는 수출 목재 팔레트에 고정됩니다.각 운송물에는 경직성 검사 보고서와 차원 검사 표가 첨부됩니다.YT는 고객이 SGS 또는 임의의 지명된 제3자 검사사를 출하 전 검증을 위해 사용하도록 초대합니다.그리고 다른 하부 부품과 혼합 컨테이너 로딩은 구매자의 화물 비용을 줄이기 위해 배치됩니다..

• 절연-온화 과정을 통해 우수한 기계적 특성, 높은 강도 및 굽기 및 부러기에 대한 우수한 마모 저항을 보장합니다.
• 첨단 독일 KUKA 자동 가공 센터, 수평 및 수직 CNC 가공은 조립 차원의 정확성을 보장합니다.이것은 각 부품의 수명을 극대화하고 생산 비용을 최소화하기 위해.
• 일본의 MAKZAK Precision Finishing 기계는 안정적이고 좋은 용접 품질을 보장합니다.
• 우리는 완전한 생산 라인과 전문 디자이너와 작업 팀을 가지고 있습니다. 우리는 또한 당신의 청사진 또는 샘플에 따라 요청 된 모든 부품을 생산 할 수 있습니다.