DX225LC-7 두산 굴삭기 캐리어 롤러 어셈블리 단조 50Mn 강 유도 경화 하부 구조 부품
| Material: | 5천만 단조강 | Technique: | 폐쇄형 단조 |
| Hardness: | 50-55HRC(레이스), 케이스 깊이 3-5mm | Roller Diameter: | 120mm(참고) |
| Roller Width: | 70mm(참고) | Shaft Diameter: | 45mm(참고) |
| Type: | 트랙 캐리어 롤러/탑 롤러 | Seal Type: | 듀오콘 금속 페이스 씰 |
| Surface Treatment: | 방청유 및 프라이머 | Warranty: | 12~18개월 |
| OEM Service: | 사용 가능 | Application: | 두산 굴삭기 차대 |
| High Light: | 두산 DX225LC-7 캐리어 롤러,DX300LC-5 상부 롤러,발굴기 구간 트랙 롤러 |
||
본 목록에 있는 YT 트랙 캐리어 롤러 어셈블리는 Doosan DX225LC-7 유압 굴삭기를 위해 설계되었으며, 당사 카탈로그에서 Doosan DX300LC-5와 호환됩니다. 상부 트랙 프레임에 장착되는 이 롤러는 일반적으로 탑 롤러라고 하며, 전면 아이들러와 구동 스프로킷 사이에서 트랙 체인의 복귀 부분을 지지합니다. 올바르게 일치하는 캐리어 롤러는 체인 처짐을 제한하고, 트랙을 팽팽하게 유지하며, 기계가 하중 하에서 이동하거나 선회할 때 링크, 핀 및 부싱에 전달되는 충격을 줄입니다.
캐리어 롤러 구조
캐리어 롤러의 주요 유형 주요 특징
- 단조 쉘: 롤러 본체는 50Mn 환봉으로 단조되어 입자 흐름이 부품의 윤곽을 따라가므로, 주조 롤러로는 따라갈 수 없는 강도를 제공하여 충격이 심한 작업에 적합합니다.
- 유도 경화 레이스: 중주파 유도 경화는 런닝 표면에 50-55 HRC의 경도를 3-5mm의 표면 깊이로 제공하여 체인 마모에 대한 저항성을 확장합니다.
- CNC 가공 보어: 샤프트 보어는 일관된 공차로 가공 및 연마되어 롤러가 전체 서비스 간격 동안 마운팅 샤프트에서 부드럽게 회전합니다.
- 듀오-콘 메탈 페이스 씰: 두 개의 금속 씰링 링이 그리스를 내부에 유지하고 베어링 영역에 먼지, 모래 및 물이 침투하는 것을 방지합니다.
- 올바른 플랜지 형상: 플랜지 폭과 립 프로파일은 체인 측면을 안내하고 링크 카운터보어의 측면 마모를 제한하도록 제어됩니다.
- 수출 등급 보호: 모든 롤러에는 녹 방지 오일과 보호 프라이머가 도포되어 장거리 해상 운송 후에도 깨끗하고 부식 없이 도착합니다.
주요 매개변수
| 유형 | 모델 | 주요 설치 치수 | ||||||
| A | B | D | S | M | N | G | ||
| 도저 | D5 | 200 | 170 | 175 | 47.8 | |||
| D6D/D6E | 215 | 187.5 | 188 | 47.7 | ||||
| D6H | 215 | 185 | 190 | 57.15 | ||||
| D7G | 222 | 190 | 204 | 57.3 | ||||
| D20 | 142 | 120 | 110 | 40 | 100 | 50 | 12.5 | |
| D31 | 170 | 142 | 124 | 44 | ||||
| D40 | 190 | 165 | 176 | 55 | ||||
| D50 | 190 | 165 | 176 | 55 | ||||
| D60 | 215 | 185 | 200 | 61 | ||||
| D80 | 210 | 180 | 212 | 58 | ||||
위 모델은 참고용이며 모든 모델을 나열할 수는 없습니다. 귀하의 요구 사항에 따라 더 많은 제품을 공급할 수 있습니다. 문의 사항이 있으시면 언제든지 저희에게 연락해 주십시오.
기술 사양아래 표는 Doosan DX225LC-7 및 Doosan DX300LC-5용 YT 캐리어 롤러의 주요 치수를 나열합니다. 모든 수치는 선택 목적으로 제공된 참조 값입니다.
| 항목 | 사양 |
|---|---|
| 부품 번호 | YT-DX2257-CR600 |
| 기계 모델 | Doosan DX225LC-7 / DX300LC-5 |
| 롤러 직경 | 120mm |
| 롤러 폭 | 70mm |
| 샤프트 직경 | 45mm |
| 재질 | 50Mn 단조강 |
| 경도 (레이스) | 50-55 HRC |
| 경화 표면 깊이 | 3-5mm |
| 무게 | 12.5kg |
| 씰 유형 | 듀오-콘 메탈 페이스 씰 |
| 표면 처리 | 녹 방지 오일 + 프라이머 |
| 호환 기계 모델 | 기계 등급 | 참고 사항 |
|---|---|---|
| Doosan DX225LC-7 | 22.5톤 크롤러 굴삭기 | 본 목록의 주요 장착 |
| Doosan DX300LC-5 | 29.7톤 크롤러 굴삭기 | 보조 장착 |
| Doosan DX225LC-7 (LC 트랙 레이아웃) | 롱 트랙 구성 | 주문 전 프레임 레일 간격 확인 |
| Doosan 20-25톤 DX 시리즈 기계 | 유사 언더캐리지 계열 | 교차 장착 가능, 시리얼 번호로 확인 |
| Doosan 30톤 DX 시리즈 기계 | 더 무거운 등급의 기계 | 롤러 폭 및 샤프트 직경 먼저 확인 |
| 교체용 언더캐리지 빌드 | 현장 개조 적용 | YT 확인을 위해 기계 시리얼 번호 제공 |
*값은 참조용이며, 주문 전 OEM 부품 번호 확인을 권장합니다.
생산 공정
- 봉재를 빌렛 길이로 절단하고 유도 용광로에서 단조 온도 범위까지 가열합니다.
- 단조 성형은 필요한 플랜지 및 레이스 프로파일로 롤러 본체를 성형합니다.
- 정규화 및 담금질-템퍼링은 결정립 구조를 정제하고 견고한 코어를 형성합니다.
- CNC 선반은 도면 공차에 따라 레이스, 보어, 플랜지 면 및 씰 홈을 가공합니다.
- 중주파 유도 경화는 제어된 깊이에서 레이스를 50-55 HRC로 만듭니다.
- 연삭 및 연마는 씰링 표면과 레이스를 최종 거칠기로 마무리합니다.
- 롤러는 듀오-콘 메탈 페이스 씰과 올바른 그리스 충전물로 조립됩니다.
- 경도 테스트, 자분 탐상 검사 및 치수 샘플링은 모든 배치에 대해 수행됩니다.
- 녹 방지 오일을 도포하고 롤러를 수출 선적용으로 포장합니다.
공장 강점
XIAMEN YINTAI MACHINERY CO., LTD. (브랜드 YT)는 2011년부터 언더캐리지 부품을 제조해 왔으며, 현재 50-100명의 직원을 고용하고 있으며 연간 매출은 1천만-2천만 달러이며, 그 중 90-100%가 수출됩니다. 공장에는 단조, CNC 가공, 열처리 및 유도 경화 라인이 갖추어져 있어, 캐리어 롤러는 하청업체 간 이동 없이 모든 공정 단계를 한 지붕 아래에서 진행합니다.
품질은 ISO 9001:2015 시스템 하에서 관리되며, 입고 자재 검사, 공정 중 측정 및 모든 배치에 대한 최종 치수 기록을 포함합니다. 구매자는 발송 전 SGS 또는 제3자 검사를 주선할 수 있으며, 자체 부품 번호, 포장 또는 배송 일정이 필요한 고객을 위해 OEM/ODM 프로그램이 제공됩니다.
솔루션- 마모가 심한 토공 현장: 분해된 화강암 및 암석 충진재에서 작업하는 계약업체의 경우, 경화된 레이스와 금속 씰은 이 탑 롤러를 부드러운 표면 대안보다 훨씬 더 오래 사용할 수 있게 합니다.
- OEM 교체 비용 절감: YT 단조 롤러는 애프터마켓 가격으로 OEM 스타일의 재료와 경도를 제공하여, 더 약한 부품을 수용하지 않고도 플릿 소유자의 유지보수 비용을 절감할 수 있도록 합니다.
- 노후 기계 리퍼비시: DX225LC-7을 재정비할 때, 캐리어 롤러와 체인 그룹을 함께 교체하면 불일치하는 런닝 표면으로 인한 조기 마모를 방지할 수 있습니다.
- 딜러용 대량 공급: Doosan 플릿을 서비스하는 유통업체는 DX225LC-7 및 DX300LC-5 호환 수요를 충족하는 하나의 부품 번호를 재고로 보유할 수 있어 재고 관리가 단순화됩니다.
적용 분야
본 목록의 트랙 캐리어 롤러는 도로 건설, 부지 평탄화, 파이프 설치, 채석장 적재 및 일반 토공 작업에 사용되는 Doosan DX225LC-7 및 DX300LC-5 굴삭기에 적합합니다. 이 롤러는 순정 언더캐리지가 장착된 기계와 애프터마켓 체인 그룹으로 재트랙킹된 재정비 기계 모두에서 동일하게 사용할 수 있으며, 프레임 치수가 일치하는 경우에 한합니다. 아스팔트 및 콘크리트와 같은 단단한 표면에서 굴삭기를 운행하는 계약업체는 단단한 지면이 상부 트랙에 가장 큰 충격을 전달하기 때문에 가장 큰 이점을 얻습니다.
자주 묻는 질문Q1: 이 캐리어 롤러가 제 Doosan DX225LC-7에 맞는지 어떻게 확인할 수 있나요?
제거한 부품의 롤러 직경, 폭 및 샤프트 보어를 비교하거나, 주문 전에 YT에 기계 시리얼 번호를 보내 빌드 구성을 확인해 드리겠습니다.
Q2: 이것은 OEM 부품입니까, 아니면 애프터마켓 부품입니까?
이것은 재료, 경도 및 치수에서 원래 사양과 일치하도록 제조된 YT 애프터마켓 부품입니다. OEM 제품으로 브랜드화되지는 않았지만 직접 교체용으로 설계되었습니다.
Q3: 런닝 표면에서 예상할 수 있는 경도는 얼마입니까?
레이스는 3-5mm의 표면 깊이로 50-55 HRC로 유도 경화되어, 내마모성과 충격 하중에 필요한 강도를 균형 있게 맞춥니다.
Q4: 최소 주문 수량은 얼마이며 샘플을 받을 수 있습니까?
최소 주문 수량은 1개이므로, 대량 주문 전에 평가를 위해 단일 샘플 롤러를 배송할 수 있습니다.
Q5: 롤러는 어떻게 포장되며 어떤 보증이 적용됩니까?
롤러는 녹 방지 처리되어 강철 팔레트에 포장되며, 요청 시 수출용 목재 케이스도 제공됩니다. 12-18개월 보증은 재료 및 제작 결함에 적용됩니다.
포장 및 품질 보증각 캐리어 롤러는 탈지, 녹 방지 오일 코팅 및 방수 필름 포장 후 강철 팔레트 또는 합판 보호 기능이 있는 수출용 목재 팔레트에 놓입니다. 전체 컨테이너 주문은 운송비를 절감하기 위해 다른 YT 언더캐리지 부품과 혼합될 수 있습니다. 품질 보증은 원자재 화학 인증서, 경도 보고서, 치수 검사 기록 및 씰 성능 검사를 포함하며, 발송 전 SGS 검사를 지원합니다.
왜 우리를 선택해야 할까요?- 우수한 기계적 특성, 높은 강도 및 굽힘 및 파손에 대한 우수한 내마모성을 보장하기 위한 퀜칭-템퍼링 공정을 통해.
- 첨단 독일 KUKA 자동 가공 센터, 수평 및 수직 CNC 가공은 조립 치수의 정확성을 보장합니다. 이는 각 부품의 수명을 최대화하고 생산 비용을 최소화하기 위함입니다.
- 일본 MAKZAK 정밀 마감 기계는 안정적이고 우수한 용접 품질을 보장합니다.
- 완전한 생산 라인과 전문 디자이너 및 작업 팀을 보유하고 있습니다. 또한 청사진 또는 샘플에 따라 요청된 부품을 생산할 수 있습니다.
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볼보 EC210B/EC210C 트랙 체인 링크 어셈블리(49L 링크, 190mm 피치). 수명 연장을 위해 HRC 52-58로 열처리된 40Mn2 합금강입니다. OEM 교체.
