Komatsu D155AX 불도저 하부 구조용 228mm 피치 및 560mm 너비의 25MnB 붕소 합금 강철 트랙 슈
| High Light: | 25MnB 붕소 합금강 트랙 슈,228mm 피치 하부 구조 플레이트,560mm 폭 그라우저 플레이트 |
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175-32-31313 싱글 그라우저 트랙 슈는 Komatsu D155AX 대형 불도저의 프리미엄 애프터마켓 교체품입니다. 무거운 톤수 단조 프레스를 사용하여 25MnB 붕소 합금강으로 제조된 각 슈는 최적화된 입자 흐름 정렬을 통해 탁월한 구조적 무결성을 달성합니다. 228mm 피치 설계는 강화된 그라우저 리브와 깊은 유도 경화 팁(HRC 46-50)을 특징으로 하여 광산 및 채석장 환경에서 최고의 내마모성을 제공합니다. 560mm의 좁은 폭은 탁월한 침투력을 위해 집중된 지면 압력을 제공하는 동시에 뛰어난 기동성을 유지합니다. 모든 신발은 경도 매핑, 치수 검증, MPI 검사 등 엄격한 QC를 거칩니다.
- 코마츠 D155AX 특정 적합:D155AX-6 대형 불도저용으로 설계된 Komatsu 175-32-31313, KM337-560의 OEM 사양 교체
- 228mm 헤비듀티 피치:강화된 구조 리브가 있는 D155급 트랙 체인과 일치하는 대형 피치 설계
- 25MnB 단조강:그라우저 팁의 깊은 유도 경화, 암석 및 단단한 지면에서 내충격성을 위한 높은 인성 코어
- 좁은 560mm 프로필:탁월한 지상 관통력을 유지하면서 D155 기동성을 위해 최적화된 폭

| 사양 | 값 |
|---|---|
| 부품 번호 | 175-32-31313 / SG228A-17-560 |
| 정점 | 228mm |
| 너비 | 560mm |
| 그라우저 유형 | 싱글 그라우저(SG) |
| 재료 | 25MnB 붕소 합금강 |
| 경도 | 그라우저 팁 HRC 46-50, 본체 HRC 34-40 |
| 신발당 무게 | ~32.8kg |
| 볼트 패턴 | 4볼트, M22 x 1.5 |
| 표면 | 검은색 부식 방지 페인트 |

당사의 제조 시설은 20,000평방미터가 넘는 규모로 첨단 단조 생산 라인, CNC 머시닝 센터, 자동화된 열처리로를 갖추고 있습니다. 정밀한 온도 제어가 가능한 금형 단조 해머(1T-10T 용량) 8대, CNC 터닝/밀링 머신 12대, 연속 메쉬 벨트 담금질 및 템퍼링로 4대를 운영하고 있습니다. 연간 생산 능력은 트랙슈즈 500,000개를 초과합니다. 모든 배치는 치수 측정, 경도 테스트(HRC), 초음파 결함 탐지, 자분 검사 등 엄격한 품질 검사를 거칩니다. 당사는 ISO 9001:2015 및 ISO 14001:2015 인증을 보유하고 있으며 요청 시 SGS/Bureau Veritas 제3자 검사를 받을 수 있습니다. 당사의 사내 야금 연구소는 최대 내마모성과 충격 인성을 위해 일관된 23MnB/25MnB 붕소강 구성과 최적의 열처리 매개변수를 보장합니다.


- 분광계 분석을 통한 입고 원자재 검사
- 단조 온도 모니터링 및 금형 마모 검사
- 샘플링 기준으로 단조 후 치수 확인(50개당 1개)
- 열처리 경도 검증(그라우저 표면 HRC 40-48)
- 표면 균열 검출을 위한 자분탐상 검사
- go/no-go 게이지를 이용한 최종 치수 검사
- 부식방지 코팅 및 포장검사
Komatsu D155AX-6, D155AX-7 불도저용으로 설계되었습니다. 주요 응용 분야: 광산의 과부하 제거, 무거운 리핑, 대규모 토공, 채석장 작업 및 주요 건설 프로젝트.
175-32-31313(228mm 피치)은 CAT D8 트랙 슈즈(216mm 피치)와 동등한 Komatsu D155입니다. 둘 다 무거운 도징 기능을 제공하는 반면 Komatsu는 더 큰 228mm 피치 설계를 사용합니다. 치수는 브랜드 간에 호환되지 않습니다.
무게(개당 32.8kg)로 인해 항공 화물은 대량 주문의 경우 비용이 많이 들지 않습니다. 해상 화물(LCL 또는 FCL)을 권장합니다. 긴급한 소량의 경우, 구매자의 비용으로 항공 화물을 준비할 수 있습니다.