도산 DX420 발굴기용 열 처리 트랙 드라이브 스프로켓
| Material: | G33Mncrmo5, G33Mn4, SCMNCR4B, ZG40MN 및 ZG35MN | Technique: | 위조 / 캐스팅 |
| Quality: | 높은 보증 | Dimension: | 기준 |
| Colour: | 요구된 노랗거나 검 또는 고객 | Warranty Time: | 12-18개월 |
| Finish: | 부드럽다 | HRC Depth: | 열처리 HRC 48-54 |
| High Light: | 열 처리 Doosan DX420 휠체어,발굴기용 트랙 드라이브 휠체어,발굴기 트랙 휠체어 열 처리 |
||
| 속성 | 값 |
|---|---|
| 재료 | G33MnCrMo5, G33Mn4, SCMnCr4B, ZG40Mn, ZG35Mn |
| 기술 | 단조/주조 |
| 품질 | 높은 보증 |
| 치수 | 표준 |
| 색상 | 노란색 또는 검은색 또는 고객 요구 사항 |
| 보증 기간 | 12-18개월 |
| 마감 | 매끄러움 |
| HRC 깊이 | 열처리 HRC 48-54 |
스프로킷은 체인, 트랙 또는 구멍이 뚫리거나 움푹 들어간 재료와 맞물리는 톱니 또는 톱니가 장착된 특정 윤곽으로 설계된 휠입니다. '스프로킷'이라는 용어는 일반적으로 회전하면서 체인과 맞물리는 방사형 톱니가 있는 모든 휠에 사용됩니다.
이 스프로킷은 차량의 앞쪽 또는 뒤쪽 끝 또는 때로는 양쪽 끝에 설치할 수 있습니다. 일부 메커니즘에서는 트랙을 작동시키기 위해 추가로 높은 스프로킷을 통합할 수 있습니다.
G33MnCrMo5, G33Mn4, SCMnCr4B, ZG40Mn 및 ZG35Mn 재료는 모델, 크기 및 작업 조건에 따라 스프로킷에 사용됩니다. 열처리 공정 후 표면 경도는 HRC48-54에 도달하며 최소 경도 깊이는 5-10mm(HRC45)입니다. 스프로킷은 가혹한 작업 조건에서도 긴 내마모성과 현저히 향상된 수명으로 작동할 수 있어 고객의 운영 비용을 절감할 수 있습니다.
- 첨단 열처리 기술은 인상적인 강도, 내마모성, 굽힘 및 파손력 저항을 포함한 뛰어난 기계적 특성을 보장합니다.
- 수직 CNC 선반을 사용하여 최첨단 가공 센터에서 정밀하게 제조
- HRC42와 HRC56 사이의 표면 경도는 마모를 최소화하고 수명을 연장합니다.
- 세계 최고 품질
- 합리적인 가격의 공장 직판
- 굴삭기 및 불도저 예비 부품 제조 35년 경력
- T/T, L/C를 포함한 유연한 지불 조건
- 계약 체결 후 30일 이내 빠른 배송
- 전문 영업팀, 품질 검사 및 보고, 해상 물류 안내
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DH300 굴삭기 전면 아이들러: 정밀 단조강으로 베어링 압력을 50% 낮춰 수명을 두 배로 늘렸습니다. ISO9001 인증, HRC 48-58 경도로 열처리. 40% 더 빠른 유지 관리를 위해 분리 가능한 부싱이 특징입니다. 35년 이상의 제조 전문 지식과 맞춤형 옵션이 제공됩니다.
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